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    Conçu pour l'excellence


    Les moteurs MIL-Spec de Fairbanks Morse Defense et Ward Leonard sont conçus pour répondre aux spécifications MIL-M-17059 et MIL-DTL-17060 et sont fabriqués pour résister à l'exposition au combat, aux chocs rigoureux et à l'eau salée pendant des décennies. Construits en fonte nodulaire, ces moteurs robustes sont dotés d'un système d'isolation par imprégnation sous vide et pression (VPI) scellé par époxy, MIL-STD-2037, qui offre une isolation électrique et une résistance à l'eau supérieures.

    Les moteurs Ward Leonard sont également conformes à la norme MIL-DTL-901 sur les chocs et à la norme MIL-STD-167 sur les vibrations, qui sont fréquemment exigées dans les applications de moteurs navals. Nos moteurs sont approuvés par la NAVSEA pour la peinture et le soudage, et répondent aux spécifications de la NAVSEA en matière de résistance à la corrosion. Nos moteurs sont conçus pour une durée de vie de 30 ans et leur performance dans la flotte de la marine américaine a prouvé qu'ils dépassaient constamment cette norme.

    En savoir plus sur nos moteurs :

     

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    NOVO1 MOTORS

    • fairbanks-morse-defense-moteurs-novo1-motor-2

      L'engagement de Fairbanks Morse Defense en faveur de l'innovation technologique dans le domaine de la défense maritime est démontré par notre toute nouvelle gamme de moteurs à induction CA pour les navires de la marine de surface, la gamme de moteurs Ward Leonard Novo1. Cette nouvelle gamme de moteurs offre 12 tailles de châssis avec une grande variété de configurations, ce qui permet d'obtenir un moteur très personnalisable et économique. Ils sont conçus pour résister aux impacts les plus destructeurs, sont fabriqués sous certification ISO-9001 et répondent aux exigences de la norme MIL-DTL-17060.

      Caractéristiques principales

      - La conception modulaire permet la personnalisation, ce qui en fait le seul moteur dont vous avez besoin
      - Commonalité des pièces
      - Variété de configurations de montage, de vitesses et de boîtiers pour répondre aux exigences des navires
      - Construit selon les dernières normes mil-spec de la marine : MIL-DTL-17060 Revision G Amendment 1
      - CBM+ ready
      - Compatible VFD

      Avantages

      - Haute fiabilité
      - Rentable et économique

      Spécifications

      Veuillez télécharger les spécifications complètes de la gamme de moteurs Novo1 (PDF).

    MOTEURS DE COMPRESSEURS

    • moteurs-compresseurs

      Construits selon les exigences MIL-Spec, les moteurs de compresseurs Ward Leonard sont conçus pour des décennies d'utilisation dans les environnements les plus difficiles. Les moteurs de compresseurs Ward Leonard offrent des performances de cycle de service pour résister aux exigences des compresseurs navals tout en fournissant une puissance efficace à des vitesses constantes sans fluctuation.

      Notation des performances clés

      - 1/16 à 350 HP
      - 2 - 16 vitesses polaires
      - 440V/3/60Hz
      - Boîtiers de moteurs ouverts et fermés
      - Applications de service A et C
      - Capable de résister aux chocs et aux vibrations de classe A et B

      Caractéristiques principales

      - Système d'isolation scellé de classe F
      - Imprégnation sous pression sous vide
      - Structure en fer nodulaire
      - Roulements de précision
      - Faibles vibrations transmises par la structure
      - Enroulements de stator simples et multiples

      Spécifications

      - MIL-M-17060/MIL-DTL-17060, Moteurs à courant alternatif
      - MIL-M-17059, Moteurs à puissance fractionnée
      - MIL-S-901, Essais de chocs
      - MIL-STD-167, Essais de vibrations
      - MIL-STD-740, Essais de bruit
      - MIL-STD-2037, Imprégnation sous vide et pression

    BRUIT MOTEURS SILENCIEUX

    • moteurs-bruits-moteurs-silencieux

      Les moteurs silencieux de la marine fabriqués par Ward Leonard contribuent à la capacité de la marine américaine à opérer partout dans le monde. Ces moteurs alimentent des applications critiques de pompes et de compresseurs sur les flottes sous-marines des classes Los Angeles, Ohio et Virginia.

      Les moteurs Ward Leonard à faible bruit de structure sont largement utilisés sur les sous-marins de la marine américaine. Ces moteurs résistants aux chocs et aux vibrations sont également capables de s'adapter à des espaces restreints - une exigence absolue sur un sous-marin militaire - tout en réduisant la signature et la détectabilité du navire.

      Notation des performances clés

      - 1/16 à 350 HP
      - 2 - 16 vitesses polaires
      - 440V/3/60Hz
      - Applications de service A et C
      - Capable de résister aux chocs et aux vibrations de classe A et B

      Caractéristiques principales

      - Système d'isolation scellé de classe F
      - Imprégnation sous pression sous vide
      - Structure en fer nodulaire
      - Roulements de précision
      - Faibles vibrations transmises par la structure
      - Enroulements de stator simples et multiples


      Spécifications

      - MIL-M-17060/MIL-DTL-17060, Moteurs à courant alternatif
      - MIL-M-17059, Moteurs à puissance fractionnée
      - MIL-S-901, Essais de chocs
      - MIL-STD-167, Essais de vibrations
      - MIL-STD-740, Essais de bruit
      - MIL-STD-2037, Imprégnation sous vide et pression

    MOTEURS DE POMPE

    • moteurs-pompes-moteurs

      Les moteurs Ward Leonard sont construits pour répondre aux exigences sévères des applications de pompes de la marine dans les environnements dangereux rencontrés par les navires de combat.

      Les moteurs de pompe Ward Leonard sont conçus pour résister aux environnements difficiles et fournir un service fiable dans les applications exigeantes des pompes navales, y compris la saumure, les eaux grises, les déchets alimentaires souterrains, le refroidissement, la cale, la lutte contre les incendies et autres.

      Notation des performances clés

      - 1/16 à 350 HP
      - 2 - 16 vitesses polaires
      - 440V/3/60Hz
      - Boîtiers de moteurs ouverts et fermés
      - Applications de service A et C
      - Capable de résister aux chocs et aux vibrations de classe A et B

      Caractéristiques principales

      - Système d'isolation scellé de classe F
      - Imprégnation sous pression sous vide
      - Structure en fer nodulaire
      - Roulements de précision
      - Faibles vibrations transmises par la structure
      - Enroulements de stator simples et multiples

      Spécifications

      - MIL-M-17060/MIL-DTL-17060, Moteurs à courant alternatif
      - MIL-M-17059, Moteurs à puissance fractionnée
      - MIL-S-901, Essais de chocs
      - MIL-STD-167, Essais de vibrations
      - MIL-STD-740, Essais de bruit
      - MIL-STD-2037, Imprégnation sous vide et pression

    MOTEURS SERVO

    • moteurs-servo-moteurs

      Les servomoteurs Ward Leonard MIL-Spec offrent une large gamme de conceptions pour soutenir toutes les applications de ventilateurs dans la gamme de puissance fractionnaire à intégrale.

      Nos servomoteurs sont conçus pour prendre en charge les applications de ventilateurs, notamment les ventilateurs à feuilles aérodynamiques, les ventilateurs à flux mixte, les ventilateurs de type A, les ventilateurs centrifuges, les ventilateurs de type CPS, et d'autres encore. Les servomoteurs Ward Leonard sont construits pour durer des décennies dans les environnements difficiles de la vie en mer.

      Notation des performances clés

      - 1/16 à 350 HP
      - 2 - 16 vitesses polaires
      - 440V/3/60Hz
      - Boîtiers de moteurs ouverts et fermés
      - Applications de service A et C
      - Capable de résister aux chocs et aux vibrations de classe A et B

      Caractéristiques principales

      - Système d'isolation scellé de classe F
      - Imprégnation sous pression sous vide
      - Structure en fer nodulaire
      - Roulements de précision
      - Faibles vibrations transmises par la structure
      - Enroulements de stator simples et multiples

      Spécifications

      - MIL-M-17060/MIL-DTL-17060, Moteurs à courant alternatif
      - MIL-M-17059, Moteurs à puissance fractionnée
      - MIL-S-901, Essais de chocs
      - MIL-STD-167, Essais de vibrations
      - MIL-STD-740, Essais de bruit
      - MIL-STD-2037, Imprégnation sous vide et pression

    MOTEURS DE TREUIL

    • moteurs-winch-moteurs

      Ward Leonard fournit depuis longtemps des moteurs MIL-Spec pour entraîner les treuils des porte-avions de la marine américaine et d'autres navires déployés dans le monde entier.

      Les moteurs à induction Ward Leonard 440 volts AC MIL-Spec sont dotés d'un couple de démarrage élevé et de plusieurs vitesses afin de fournir une puissance optimale pour l'entraînement des gypsy, des treuils à câble, des treuils à selle et des cabestans.

      Notation des performances clés

      - 1/16 à 350 HP
      - 2 - 16 vitesses polaires
      - 440V/3/60Hz
      - Boîtiers de moteurs ouverts et fermés
      - Applications de service A et C
      - Capable de résister aux chocs et aux vibrations de classe A et B

      Caractéristiques principales

      - Système d'isolation scellé de classe F
      - Imprégnation sous pression sous vide
      - Structure en fer nodulaire
      - Roulements de précision
      - Faibles vibrations transmises par la structure
      - Enroulements de stator simples et multiples

      Spécifications

      - MIL-M-17060/MIL-DTL-17060, Moteurs à courant alternatif
      - MIL-M-17059, Moteurs à puissance fractionnée
      - MIL-S-901, Essais de chocs
      - MIL-STD-167, Essais de vibrations
      - MIL-STD-740, Essais de bruit
      - MIL-STD-2037, Imprégnation sous vide et pression

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    Pièces et service

    Fairbanks Morse Defense propose un vaste portefeuille de services pour optimiser les performances, garantir la fiabilité et prolonger la durée de vie de votre flotte - dès sa mise en service et pendant les nombreuses années qui suivent. Découvrez ce que nos solutions personnalisées peuvent faire pour vous.

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    Solutions commerciales


    Outre l'industrie de la défense, Fairbanks Morse Defense travaille également avec l'industrie commerciale. Nos clients commerciaux peuvent être des centrales électriques municipales et nucléaires, des hôpitaux, des universités et des applications internationales d'énergie stationnaire.